Autógumi hibák

Elhasználódás	Oka

Mindkét oldali futófelület erősebben kopott	Túl kicsi a keréknyomás

A futófelület közepén nagyobb a kopás, a teljes kerületen	Túl nagy az abroncsnyomás

A profiloldalak kivájódtak	A kerék statikus és dinamikus kiegyensúlyozatlansága. Esetleg a keréktárcsa nagy oldalütése, túl nagy játék a csuklóknál

Kivájódások vannak a futófelület közepén	A kerék statikus kiegyensúlyozatlansága. Esetleg nagy radiális ütés következménye

Nagy kopásnyom az abroncs középső felületének egyes helyein	A blokkolás nyomai teljes fékezésnél

Pikkelyszerű vagy fűrészfogszerű kopás a profilnál. Súlyosabb esetekben együtt jár a szövetszerkezet kitöredezésével	A gépjármű túlterhelése. Ellenőrizzük az abroncsok belső oldalán nincs-e szövetsérülés

Az oldalsó profil éleknél guminyelvek vannak	Hibás kerékbeállítás, az abroncs radíroz. A hátsó kerekeknél a lengéscsillapítók állapotát is meg kell vizsgálni

Sorjaképződés az első kerék egyik profiloldalán	Hibás kerékösszetartás beállítás, az abroncs radíroz. Erősen domború úton utazás, gyors kanyarvétel

Az abroncsok belső vagy külső vállának nagyobb kopása	Túl kis, illetve túl nagy kerékösszetartás

Egyoldalúra kopott a futófelület	Ellenőrizzük a kerékdőlést